惠丰机械带你了解如何解决加工中车床振动震刀问题

点击次数:   更新时间:16/02/29 17:01:02     来源:www.sshfjx.com关闭分    享:

 机床加工过程中震动,常见于车床,在镗床加工过程中,也会造成工件表面有颤纹,返工率、废品率高,也会伴有震刀打刀现象。震动原因一般是-机床-工件-刀具三个系统中任一个或多个系统刚性不足,我们先了解振动、在震刀产生同时都需要从哪些方面入手排查:
在工件方面的排查点
常见以下几种:
1)在细长轴类的外圆车削时;一般切削点离夹持点的距离,如果长径比超过3的话就容易振刀,这时可以考虑改变下工艺。
2)在薄壁零件的外圆车削。
3)在箱形部品(如钣金焊接结构件)车削。
4)在超硬材质切削。

分析刀具原因
1)我们利用成型刀片进行成形车削;
2)在刀具的角度特别是主偏角,后角,前角等;
3)和刀刃的锋利程度;
4)注意刀尖圆弧半径是否过大;
5)注意切削参数是否合适。

分析机床原因
1)是否活顶尖伸出过长
2)是否轴承已受损而继续切削

我们首先排除刀具的问题
(1)先查车刀本身刚度,是否未夹紧?是否伸出过长?是否垫片不平?再查车刀(镗刀)是否磨损?是否刀尖圆角或修光刃过宽?车刀后角是否过小?看一下你现在用的是90度刀还是45度的,试换一下。
(2)另外,走刀(进给量)太小,也可能是一种产生颤纹的诱因,可略调整加大一点。你调整一下转速、单刀切削深度、进给量试一下来排除共振点。
分析排查机床及装卡部位原因
1.
查找活顶尖是不是伸出过长,轴承是不是良好。里面有平面滚动轴承组合。实在怀疑,还可以用死顶尖换用,要注意中心孔的牛油润滑。
2.
查找尾架顶夹紧情况,夹紧条件下是不是左右里、上下里与机床主轴不同心。
3.再
把大中小拖板都紧一些,尤其是中拖板。
4.
如果是机床的尾架部分暂时无法去检查(第1,2点,需要一些钳工基础),试着从卡抓端向尾部走刀。反车,可以最大程度削除尾端的不给力。
5.
如果第4步还有情况,这时看一下主轴了,当然,三抓,也要查一下,是否螺旋槽有损坏。

如果主轴瓦已经真的紧到位了,工件也不是薄壁空心件或悬伸过长,卡盘夹紧也没问题。采用其他一些抑制振刀的对策。
依据研究所得的震刀原理,目前应用于加工现场中有一些比较具体而实用的方法
1.在
减轻造成振动的部份的工作重量,惯性越小越好。
2.在
针对振动最大的地方予以固定或夹持,如中心架、工作保持器等。
3.要
提高加工系统的刚性,例如使用弹性系数较高的刀柄或使用加入动态减振器(Dynamic Damper)的特殊抗震力,以吸收冲击能量。
4.还要
从刀片与工作旋转方向下功夫。
5.可以
改变刀具的外型与进角,刀具鼻端半径(Nose Radius)越小越好,以降低切削阻力。 侧倾角(Sick Rake Angle) 必须取正值,以使切削方向更近垂直。后倾角(Back Rake Augle) 最好为正值,惟甚去屑切屑能力相对变差,一般可选 用槽刑刀以使倾角变为负值,但仍保有正值的切削效果。

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